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青藏铁路通车19年,为啥车头用的美国货,因为国产车头质量不好吗
青藏铁路通车19年,为啥车头用的美国货,因为国产车头质量不好吗自从2006年青藏铁路开通,距今已经将近19年。这条建设在世界之巅的工程奇迹,在建设过程中不断创新,打破了西方国家的技术封锁。尽管铁路全程都是由中国自主修建,但直至今日青藏铁路上运行的列车,使用的仍旧是美国NJ2型车头。查看全文>>分类:科技作者:森罗万象原创  点击:29  日期:2025-04-25
中国铁路运输用电,美国大多数用内燃机,两者的区别有多大?
中国铁路运输用电,美国大多数用内燃机,两者的区别有多大?中国的铁路建设取得了令世界震惊的成绩,特别是我国的高铁,已经成为中国一张响亮的名牌。截至2022年,我国的铁路的总里程与美国相比,仍有一定的差距。查看全文>>分类:科技作者:宇宙天文眼  点击:48  日期:2023-07-18
堪称人类工程奇迹!投资超3000亿,耗时12年的川藏铁路有多难修?
堪称人类工程奇迹!投资超3000亿,耗时12年的川藏铁路有多难修?为此,我国不惜重金,狂砸3000多亿人民币,耗时12年,修建了世界上最高、最长、最难修建的高原铁路之一——川藏铁路。查看全文>>分类:科技作者:科普启示录  点击:34  日期:2023-07-18
日媒:雅万高铁测试成功,意味着中日铁路领域的差距已经难以逾越
日媒:雅万高铁测试成功,意味着中日铁路领域的差距已经难以逾越在阅读此文前,诚邀您点击一下“关注”,既方便您进行讨论与分享,又给您带来不一样的参与感,感谢您的支持。高铁在中国已经发展了接近20年,我国也早已成为了世界上高铁运营里程最多的国家,达到了4万公里。查看全文>>分类:科技作者:第一财神社  点击:26  日期:2023-07-14
狂砸3600亿,川藏铁路为啥非修不可?是国家战略级铁路!
狂砸3600亿,川藏铁路为啥非修不可?是国家战略级铁路!好久不见,小伙伴们,我去旅游了!这次我和家人自驾318从成都到拉萨,又走丙察察去了一趟甲应村看梅里雪山,最后到达大理,这趟旅行持续了20天,特别累,但是也特别有收获,因为我在路上看到了正在修建的川藏铁路。查看全文>>分类:户外运动作者:路平说  点击:38  日期:2023-06-19
川藏铁路雅林段82%都是隧道,盾构机铰不动岩石,那该如何修?
川藏铁路雅林段82%都是隧道,盾构机铰不动岩石,那该如何修?正在开工建设的川藏铁路雅安至林芝段线路,海拔超过3800米,全线1011公里中82%都是隧道,长度达到838千米,分布着大量坚硬岩体。查看全文>>分类:科技作者:挖个脑洞  点击:41  日期:2023-06-16
全世界最陡峭的铁路,运行120年零事故!
全世界最陡峭的铁路,运行120年零事故!瑞士皮拉图斯山铁路位于瑞士皮拉图斯山,是世界上最陡峭的铁路。[]瑞士皮拉图斯山铁路位于瑞士皮拉图斯山,是世界上最陡峭的铁路。轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48°,这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。截查看全文>>分类:生活服务作者:我们只爱小众旅行  点击:70  日期:2020-08-03
最懂吃货的一条高铁路线,简直太爽了!
最懂吃货的一条高铁路线,简直太爽了!最最重要的是,这是一条一路美食、一路风景的线路说起美食,你会想到哪些地方?菜肴精致的上海?小吃遍地的湖南?拥有八大菜系之一杭帮菜的浙江?还是讲选料广,风味多的云南?这样的选择实在是太!难!了!都想去怎么破......俗话说得好,民以食为天,查看全文>>分类:生活服务作者:旅途买买买  点击:104  日期:2020-08-03
挑战奇迹,两条世界上最难修的铁路
挑战奇迹,两条世界上最难修的铁路我们与西藏的联系也会更加紧密。一个铁路运输系统包括很多元素,如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等,而且它们之间是相辅相成的,如果没有合适的系统,火车将无法顺利地运行。然而这其中,第一个,也是最重要查看全文>>分类:生活服务作者:飞猪神秘旅行  点击:115  日期:2020-07-14
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