很多车友去买车的时候，厂商会这么说：“这车贵就贵在变速箱上，档位多啊！”事实真的是这样吗？其实这是很多汽车厂商宣传和“忽悠”的伎俩，导致很多不明情况的车友白白交了钱，却没拿到真正性价比高的汽车，今天说到的这些不实言论，你一定要知道！
不实言论一：档位越多技术越好 其实，档位越多并不意味着车就越好，但一定意味着车更贵！理论上档位越多，发动机扭矩输出会更合理，所以变速器的档位可以适当多一点，但不是越多越好，太多会增加操作难度。看目前的汽车市场，汽车的变速箱档位越来越多，其实是各厂商为了增大变速箱传动速率、减少碳排放而做出的技术升级。换挡逻辑并没有什么变化，有变化的只是变速箱齿轮数。
不实言论二：档位越多越省油 刚才提到，多档位的汽车可以增大变速箱传动速率、减少碳排放，因此单从这点来看，档位越多确实越省油，但实际情况如何呢？买多档位的汽车和省油相衡量，其实性价比并不高！档位越多，也就意味着换档更频繁、空档时间越长，此时的空档油耗是不可忽视的，再加上档位越多的变速箱价格飙升，这么算下来性价比就很低了。
不实言论三：档位越多越平顺 很多厂商拿“多档位变速箱换挡顿挫感小”做噱头，把多档位变速箱包装的特别高大上，其实真的是这样吗？档位越多也就意味着变速齿轮越多，档位切换频繁，按常理来说顿挫感越小，变速箱传送越平顺，这么说好像没毛病，但这仅仅是理论上！因为跟汽车的顿挫感息息相关的其实并不是变速箱档位的多少，而是车辆出厂前的调校和电脑处理，除此之外，驾驶者踩油门的力度和习惯也有一定影响。
目前车载设备的更新换代越来越快，人们对车载MP3的要求也趋向多元化，因为在行车途中最享受就是听歌了，驾驶着自己的爱车听着最爱的音乐，不得不说是一件幸福感爆棚的事。
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灭火器的重要性不需要我讲，相比各位车友都懂，而且按照新规来说，如果车上没有灭火器，需要罚款的哦，所以还是要带上的。
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