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不久前美国航天局发布了他们监测的信息，称地球的植被面积正在不断扩大，相比21世纪初增加了百分之5，相当于增加了一个亚马逊热带雨林。
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地球变绿的背后正是中国人所创造的奇迹：我国第四大沙漠毛乌素沙漠经过60多年的治理，竟由荒漠变成了绿洲！这里植被面积超过80%，黄河运沙量因此每年少了4亿吨。
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这个数字是只有勤劳聪明的中国人才能创造出的，下面猪猪来为大家盘点中国人民创造出来的逆天奇迹。
拥有7项世界之最的港珠澳大桥
世界上最长的跨海大桥和钢铁大桥、最长海底隧道，最大、最深的沉管隧道，最精准深海对接，施工难度最大的跨海大桥。
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当时施工方想要用3亿人民币去买西方先进造桥技术却被嘲笑只能送我们一首祈祷歌，现在我们自己造出了世界第八大奇迹令他们刮目相看！
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别国都不敢开挖的卡姆奇克隧道
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这条隧道在乌兹别克斯坦，没有隧道前，周边成千上万的居民想要到达自己的首都，需要翻山越岭或者绕道别国。
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但这条隧道开挖难度极大，西方国家不愿接手，乌兹别克斯坦自己挖了50年也没有挖通，而中国的团队仅仅奋战900天就竣工。不得不说，论挖隧道技术还是中国强！
外国人都想带回家的“特产”中国高铁
中国高铁以2.9万公里的里程居世界第一，这个数字比排名第二到第十的里程总和还多！
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运行速度350km/h，居世界第一，而它的试验速度达到了468km/h，媲美飞机的速度！
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让迪拜沙漠变粮仓的中国水稻
继袁隆平院士在大海中种植了水稻以后，他所带领的团队在迪拜的沙漠中又成功种植了水稻，亩产达到了500公斤！
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中国一直以世界7%的耕地养育着22%的人口，这本身就是中国水稻的奇迹，而恶劣环境下栽种成功的水稻相信能继续为世界粮食安全贡献中国力量！
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世界最大的水利工程南水北调
这个工程如今已经相当于从南到北搬运了770个西湖，让超过1亿人受益，减少地下水开采8亿立方米。
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到2050年，调水规模将达到惊人的448亿立方米，相当于搬运了一条黄河！
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难于上青天的川藏铁路
连通西藏与四川的川藏铁路，不仅要穿越巍然难撼的横断山脉，在深不见底的怒江大峡谷之上架桥，最难克服的便是高度差：比如在2公里内要垂直爬升800米。
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在这条铁路之前，青藏铁路与成昆铁路已经被誉为世界奇迹，而川藏铁路的工程量将超过这两条铁路之和。
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空无一人的世界最大智能码头
上海深水港智能码头已连续多年成为世界运货吞吐量第一的码头，而如此巨大规模的码头上没有人的身影，只有智能运输小车在尽然有序的进行货物卸装。它们运行的智能系统同样也由中国制造。
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超越三峡水电站的两河口水电站
这个水电站建在雅砻江之上，它的坝高比三峡水电站还要高出110米，待其建成可为周边几个省提供充足电能，将成为西点东输的电源点，届时它就是新的世界最大水电站。
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天梯之路雅西高速
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这条公路虽然只有240公里，但是穿越了很多大江大河，跨过了12条地震带，沿线海拔爬升2600米，相当于一个峨眉山的高度。
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由于穿行在崇山峻岭之中，雅西高速的高架桥有270座，隧道有25条，长度占全长的55%。
往地下建的五星级酒店
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深坑酒店共17层，坑外2层，坑内15层，其中有2层在水下，是世界上唯一建在废石坑内的建筑。
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它在特殊地质上选址，修建时并无可借鉴经验，建设团队研发出了挂在坑壁上的主体结构设计，这个建筑被美国国家地理誉为世界建筑奇迹。
悬于云中的矮寨大桥
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全长1073.65米，悬索桥的主跨度1176米，造价15亿，是世界上跨度最大的悬索桥，也是世界上第一座塔、梁分离的悬索桥。
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行驶在这座桥上犹如穿行在白云之中。
看完这些真是为自己的祖国而骄傲！
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