HELLO、HELLO，大家好，前期个人突发奇想，写了关于XC90老车主眼中的EX90的帖子，引发了热议，感觉还是聊的不太尽兴[捂脸]下面我将继续就XC90车主眼中的EX90这个话题与大家聊聊，话不多说，直奔主题。
一、EX90与XC90内饰对比????
车内空间方面，EX90与XC90基本保持一致，后备箱依旧很大，放倒后的座椅样式与现款简直如出一辙。第二排出风口样式与现款有所区别，但实际功能大体一致，后排两个type-c接口得以保留。此外，EX90继续采用全景天窗设计，天窗开口幅度与现款基本保持一致。
座椅方面，EX90分别采用两种座椅材质，其中Nordico创新内饰材料，最具量点。Nordico是一种由瑞典松树脂制成的生物基聚合物，高科技、清洁、纯净，30%的羊毛含量，温润的触感给车内带来别样的斯堪的纳维亚气息。
EX90座椅头枕依然为不可拆卸设计，应该是为了不影响Whips头颈保护功能。
XC90上第二排中间座椅的内置儿童安全增高垫在EX90上也保留下来了，我感觉XC90上好的东西，EX90都有所继承，这点真的非常赞！
XC90座椅上的瑞典小国旗也继续沿用
EX90车内取消镀铬饰条等过度装饰，大面积使用漂流木，并将水晶氛围灯埋在原木饰板下，形成“星空木”，用光重新定义了北欧实力派的极简之美。说实话，EX90的“星空木”相比现款XC90“聊胜于无”式的氛围灯，真的非常让人羡慕。
此外，宝华韦健音响、鹦鹉螺中置在EX90得以保留，且外观样式更加哇塞、更加精致。
EX90采用怀档设计
智能安全方面，EX90的迭代升级更加全面。EX90配置在车顶最显著位置的Luminar激光雷达，将取代现款车型全系标配的City Safety 城市安全系统。相较于业界标配的905纳米波长雷达，Luminar激光雷达采用1550纳米波长，能够实现600米的业内最长感知距离，相当于120公里时速下提前7.5秒预警，高速行驶，1秒就能决定生死，7.5秒是黄金时间，可将重大事故减少20%，碰撞比例减少9%。
二、EX90推出后，XC90是否会停产？
从尾标不难看出，EX90未来将会国产。同时，据目前了解情况，现款XC90仍将会以进口车型身份，继续改款销售，准确来说，两台车型属于两个产品线下，在沃尔沃官方内部，暂不存在相互替换或竞争关系。
三、随着EX90的推出，XC90是否会降价？
从汽车市场普遍规律来讲，随着EX90的推出，XC90必将迎来更大的优惠，但具体优惠幅度，我认为不会太夸张，毕竟现款优惠幅度已经很大了。如果你喜欢XC90且不着急买车，可以考虑继续观望，但就我个人来说，我觉得没有必要为了那点优惠，长久等待，毕竟早买早享受。另外，我推测，EX90将采取官方直售模式，优惠幅度肯定没有4S店销售车型来的那么猛烈。
图片来源于网络，仅供参考
洋洋洒洒写了这么多，最后简单做个总结吧，EX90作为沃尔沃原生纯电平台下的旗舰产品，亮点真的非常多。但就像在电子智能腕表大行其道，传统机械表仍有受众一样，短时间内，XC90也不会被EX90所取代。毕竟电动车在充电、续航等方面确实还有许多问题需要解决，而汽油车的机械质感、行驶声浪也是电动车无法满足的，尺有所短、寸有所长，如果你喜欢XC90又是用车刚需，那么我真心觉得无需过度等待，能够用在当下、享受当下才是最好的......
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