上期聊到了新能源汽车续航里程并不是越高越好，那么在购买家用新能源汽车时，选择多长续航里程的车型会比较合适呢？
参考燃油车一箱油500公里左右的续航里程，理论上来说新能源汽车能够达到这个续航里程就足够了。因此，对于日常通勤代步，每天跑个几十，100公里，续航400公里左右的车型，一周充一次电，足以覆盖大部分城市环境下的用车需求。
对于偶尔冒出来的周边游，或是短途跨城市用车需求，只要配合城市便利的充电设备，提前做好电量补给，续航400公里左右的车型，基本也不会影响到出行的便利性。
对于有远行需求，经常跑高速或是偏远地区的车主而言，考虑到充电设施的局限性，以及能耗高等问题，如果一定要买电动新能源汽车的话，就只能“以价格换续航”， 在荷包能够承受的范围内，续航里程必定是越长越好了。
随着新能源的不断普及，纯电动汽车的续航里程在近年来基本都是每年一个级别的稳步攀升。2017年，上市的纯电动汽车续航里程仅有150-200公里；2018年，基本都提升到了300公里左右；而到了19的时候，基本上上市的新车续航里程都在400公里以上了。直至目前，诸如蔚来ET7，埃安LX PLUS等，拥有1000公里以上续航的新能源汽车也越来越多。虽然人人都想摆脱里程焦虑，但对于普通消费者而言，花大价钱追求长续航实在没有必要。
随着科技的发展，无论是补能设备、补能效率，还是续航里程都在快速的迭代升级，因此，我们只需要根据自己的实际用车环境，在续航和成本之间找到一个平衡才是最优解。
最后，留一个小问题，如果你是消费者，你会愿意为高昂的“1000公里续航能力”买单么？
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